愛機｢ORBEA/GAIN｣のタイヤを交換しました。
タイヤ選びって悩ましいけど楽しいですよね!
交換前のタイヤは…
舗装路ライドではIRC/Aspiteの30cで(上写真)、
グラベルライドではSchwalbe/RacingRalphの33cで走っていました(上写真)。
走りに行くフィールドに合わせて履き替えていたのですが、正直メンドくさい! ｢自転車屋なんだからタイヤ交換くらい面倒くさがるな｣と言われちゃいそうですが、何度もタイヤを付け替えるのが面倒になってしまった。というわけで舗装路・ダートどちらもそこそこ走れるタイヤに換えよう!
普通のロードバイクに乗るお客様方と一緒に軽快に走れるタイヤが良いな。しかし砂利道にもちょくちょく行くのでグラベルパターンも欲しい。セミスリックよりも荒いトレッドだけど、オフロードタイヤよりもブロックパターンの詰まったタイヤ、という中間的なトレッドパターンを持つものを探してみました。
私のEロードが履けるタイヤは幅36cが限界です。しかし最近のグラベルロードはタイヤがどんどん太くなっており、各タイヤメーカーから売られるグラベルタイヤも38～45cのものが主流となりつつあります。今や”幅35c前後”はグラベルタイヤとしては細い! サイズ選びでも難儀しました。
ダートを走るならノブの立ったブロックパターンのほうが良いですが、舗装路の下り高速コーナーでグニッとヨレる感触が嫌だ。あのグラっとくる感覚が嫌でサイドのノブが低めのグラベルタイヤを探しました。
てなことを考えながら選んだのがこれ。Panaracerの｢GravelKing X1｣(700×35c)です。TPUチューブで使ってみます。
グラベルはガリガリ走れそうですが舗装路はどうかなぁ? エア圧は幾つくらいが良いかなぁ? 楽しみだなぁ
同じタイヤを同じタイミングで二人のお客様も選びました。
上写真はKさんのCannondale/Topstoneです。Mavicのホイールと合わせてグラベルキングX1(45c)を新調しました。
上写真はYさんのホイールに履かせたグラベルキングX1(35c)。エンデュランスロードで使います。
狙いどおりに走ってくれるタイヤだと良いですね。お正月休みは新しいタイヤで楽しみましょう。
パナレーサー/グラベルキングX1(700×35c)、￥6,140で販売してます。皆さんも是非どうぞ。