オルベアの看板バイク「オルカ」2026年度モデル入荷しました! 登りも平地も、レースもロングライドも、オールラウンドなバイク ダウンチューブ下部のストレージボックスが付属
オルカはオルベアの看板バイクで、このモデルは第七世代にあたります。 カーボンフレームはオーソドックスなダイヤモンド型。登りも平地も、レースもロングライドも行けるオールラウンドな性質。空力よりも軽さを意識して作られており、登りステージで大きな武器になるでしょう。 32c幅タイヤまで許容するので、チョイ太タイヤを履かせてロングライド仕様で乗るのも良いでしょう。
このM30は「オルカ」シリーズのボトムグレードですが、シマノ”105″コンポ(2×12速・機械式変速)、油圧ディスクブレーキ、カーボンシートポスト、fizikサドルなど充分な装備です。40万円を切る定価も魅力ですが、今回入荷した2026年モデルはダウンチューブ下部のストレージボックスが付属しています。パンク修理キットなどのライドに必要なものを収納できますのでサドルバックやツールケースの代わりに使えます。必要ない場合は取り外し出来ます。
カラーリングは「Diamond Carbon View (Matt) – Titan Grey (Gloss)」透けたカーボンに全体にラメ、シルバーの差し色が美しいスタイルをより引き立てます。
※まだ展示はしていませんのでご覧になりたい方はご連絡下さい。
当店価格はお問い合わせください。
「展示」とされているもの以外は倉庫にございます。ご興味がありましたら店頭にお持ちしますので予めご連絡下さい。
オルベアの看板バイク「オルカ」2026年度モデル入荷しました!
登りも平地も、レースもロングライドも、オールラウンドなバイク
ダウンチューブ下部のストレージボックスが付属
オルカはオルベアの看板バイクで、このモデルは第七世代にあたります。
カーボンフレームはオーソドックスなダイヤモンド型。登りも平地も、レースもロングライドも行けるオールラウンドな性質。空力よりも軽さを意識して作られており、登りステージで大きな武器になるでしょう。
32c幅タイヤまで許容するので、チョイ太タイヤを履かせてロングライド仕様で乗るのも良いでしょう。
このM30は「オルカ」シリーズのボトムグレードですが、シマノ”105″コンポ(2×12速・機械式変速)、油圧ディスクブレーキ、カーボンシートポスト、fizikサドルなど充分な装備です。40万円を切る定価も魅力ですが、今回入荷した2026年モデルはダウンチューブ下部のストレージボックスが付属しています。パンク修理キットなどのライドに必要なものを収納できますのでサドルバックやツールケースの代わりに使えます。必要ない場合は取り外し出来ます。
カラーリングは「Diamond Carbon View (Matt) – Titan Grey (Gloss)」透けたカーボンに全体にラメ、シルバーの差し色が美しいスタイルをより引き立てます。
※まだ展示はしていませんのでご覧になりたい方はご連絡下さい。
当店価格はお問い合わせください。