入門グラベルロードにCUES載せ替え

お客様OさんのCannondale/TopStone4です。お買い上げ頂いてからまだ一年ちょっとですが、通勤にレジャーに活用しているようでそれなりに走り込んだ痕跡が見られます。
今回はオーバーホールを兼ねてコンポ載せ替えに着手しました。シマノのコンポ｢CUES｣1×11S乗せ換えのモデルケースとなるので紹介しましょう。

｢16万円くらいで買えるキャノンデールのグラベルロード｣として人気のトップストーン4ですが、コストダウンのためパーツのグレードが抑えられています。MicroShift製1×10速コンポと機械式ディスクブレーキではOさんのようなヘビーユーザーには耐えられませんでした。
というわけでシマノ/CUESに載せ替えです。

CUES(キューズ)はシマノの入門グレード(9速)から中堅グレード(11速)までを担う新しいシリーズで、耐久性と互換性を高めています。今後のシマノ9～11速コンポは、MTB・ロードバイクともCUESに統合されてゆくと思われます。
今回はクランク以外を全てCUESに交換し、1×11速化と油圧ディスクブレーキ化を施しました。

｢トップストーン｣シリーズの下位グレードモデルはホイールの耐久性がイマイチです。特にリアホイールのフリーボディの動きが渋くなってしまうケースが多く、当店で販売した｢TopStone 4｣｢TopStone 2｣｢TopStone Carbon4｣は殆んどのオーナーさんがホイール交換してしまいました。
というわけでこちらのOさんもリアホイールをシマノ製に交換です。

これで総予算11万円です。コンポもリアホイールも耐久性UP、油圧ディスクブレーキで制動力UP、フルオーバーホールで各部をリフレッシュ、これからもたくさん走ってください。
機械式ディスクブレーキロードバイクの油圧ディスク化や、1×11速化を御検討の方は参考にしてみてください。