話題のTPUチューブが入荷したので紹介します。｢エクサー/TPUウルトラライトチューブ｣です。
｢TPU｣とは熱可塑性ポリウレタンエラストマーという素材でプラスチックの一種です。ゴムのような弾力性と強化プラスチックのような強靭性・耐熱性を持った素材です。
今までTPUチューブは四千円以上もする高価な消耗品だったので｢ウチの店では売れないな｣と考えていたのですが、この｢エクサー/TPUウルトラライトチューブ｣は定価￥1,650という価格で登場しました。おぉ結構安いじゃないか! これなら売れる! と仕入れてみました。

このチューブの特徴は極薄素材による軽さ・小ささ・しなやかさです。
従来のブチルチューブと箱出し状態で比べてみました。

上写真 左から｢エクサー/TPU｣「パナレーサー/R-Air｣「Vittoria/スタンダードブチルチューブ」です（全て仏式60mmバルブ)。
重量はそれぞれ36g・80g・123gでした。R-Airの2本分にも満たない軽さです。
大きさは見ての通りです。これならスペアを2本携帯できますね。
お値段はそれぞれ￥1590・￥1920・￥900です(税込み当店価格)。R-Airよりも安いのか…

使ってみました。…と言ってもいつもチューブレスタイヤを使っている私。比較の基準がチューブレスです。というわけでチューブレスタイヤの中にこのTPUチューブを入れちゃいました。前後輪とも同じタイヤ(Goodyear/Eagle F1Rチューブレス(700×28c))で、前輪はチューブレス状態、後輪はTPUチューブド状態で走り、後輪の乗り心地が極端に硬くならなければ合格としよう。エア圧は前後とも5barです。

合格です。ぶっちゃけ私の感覚では前後輪の違いが分かりませんでした。もちろん｢チューブレスよりも乗り心地が良い｣とはなりませんが、前後輪とも同じようなグリップ感・乗り心地でした。
暫くのあいだこのままの状態で使って耐パンク性・対候性も確認してみます。
ちょっと高いけどそれなりの効果が見込めるTPUチューブ、是非どうぞ。