先日の日記では｢某大手中古車チェーン店の不正請求事件｣に絡めて、当店の事故見積り作成基準を述べました。今日は修理依頼について書きましょう。｢パンク修理｣です。 パンク修理は依頼件数が多いので修理内容も様々、金額も大幅に増

ここ最近増えている整備依頼が「数年間乗らなかった自転車の不具合」です。 ｢数年間ブランクがあったが久し振りに乗りたくなった｣ ｢親戚が数年間乗らなかった自転車をくれた｣ ｢中古ロードバイクを買った｣　等々… いずれも「屋

【昨日の日記の続き】 【ケース②　固定ギアと化す後輪】 ・事象：走行中、脚を止めた瞬間にリアディレーラーがもげた ・原因：後輪のフリーボディの固着 ・製品：Mavic/Cosmic Carbon ・経緯：これはフレーム本

長年お店をやってきましたが、未だに初見のメカトラブルに出会います。｢こんなことが起きるのか｣「故障の原因はこれだったのか｣と驚くような初めて見る事象です。日々学びです。 今日と明日の日記ではそんなメカトラブルのうち、お客

私のMTBホイール｢Roval/Control29｣にスポーク折れが起きました。正しくはスポークが折れたのではなくニップルが割れたのです。それも1個や2個でなく次々に割れてゆくので、最終的に28本のスポークのうち殆んどの

お客様KさんのS-Works Roubaixです。4年前にお買い上げ頂いたバイクで、今回はオーバーホールでお預かりしました。Kさんはほぼ1年おきにオーバーホールを御依頼くださいます。 これが3回目のオーバーホールですが、

今月はオーバーホールの御依頼が多いです。Paypayポイント還元キャンペーンの効果でしょう。オーバーホールは大きな出費になるので還元ポイントも多く得られます。 このオーバーホール作業について、先日、作業明細書の内容で御質

このG.W.は多くのお客様が御来店くださりました。修理の御依頼もたくさん頂いたのですが、気になる事案が続いたのでここに書いておきます。 ｢ブレーキパッド擦り減り気付かない問題｣です。 今やロードバイクでもクロスバイクでも

メカトラブルの注意喚起です。昨年後半あたりから頻発するようになってきたので載せておきましょう。 アルミのスモールパーツがフレームと固着してしまうトラブルです。 数件起きたのですが、全てのケースで共通するのは「フルカーボン